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Découvrez des solutions pensées pour répondre rapidement et efficacement à chacun de vos besoins.
Clé voiture perdue — Perte totale et reprogrammation complète
Vous avez perdu toutes les clés de votre véhicule (ou votre unique clé) ? Ou toutes vos clés ont été volées.
Clé voiture avec télécommande — duplication ou remplacement
Votre clé possède-t-elle des commandes à distance (centralisation, coffre, vitres, démarrage Keyless-Go) ?
Reproduction de clé voiture — copie avec clé d'origine
Votre clé possède-t-elle des commandes à distance (centralisation, coffre, vitres, démarrage Keyless-Go) ?
Clonage TCU — Mercedes 7G-Tronic, BMW ZF 8HP, Peugeot EAT6, Renault EDC
Votre clé possède-t-elle des commandes à distance (centralisation, coffre, vitLes boîtes automatiques modernes intègrent un calculateur qui gère les changements de rapports et adapte la conduite. En cas de panne, le clonage est une alternative fiable et économique au remplacement.res, démarrage Keyless-Go) ?
Clonage TCU PowerShift Ford — Fiesta, Focus, B-Max, EcoSport
Nous clonons votre TCU PowerShift d’origine sur un boîtier donneur compatible, une solution fiable et nettement plus économique qu’un remplacement complet en concession.
Clonage TCU DSG / S-Tronic — Volkswagen, Audi, Seat, Škoda
Nous transférons les données d’origine (calibrations, appairage ECU et adaptations de boîte) de votre TCU défectueux vers un TCU donneur compatible.
Réparation compteur Ford — Focus, Fiesta, Kuga, Mondeo, Transit
Écran LCD qui s’éteint partiellement ou totalement, rétroéclairage défaillant, aiguilles bloquées ou instables, compteur qui redémarre tout seul : nous réparons votre compteur Ford d’origine.
Virginisation DAE — Direction assistée électrique toutes marques
La DAE (direction assistée électrique) est fortement appairée au véhicule et communique avec plusieurs calculateurs (moteur, ABS, ESP), avec un VIN souvent enregistré en mémoire. Nous effectuons la remise à l’état vierge de votre colonne DAE ou de son calculateur.
Lecture code pin CS Immo IV — Volkswagen, Audi, Seat, Škoda
Nous lisons le code CS Immo IV via le compteur (cluster) ou le VIN, selon la méthode la plus adaptée à votre véhicule.
Lecture code pin Peugeot, Citroën, DS — BSI et immobilisateur
Sur les véhicules PSA (Peugeot, Citroën, DS), le code PIN est un identifiant à 4 chiffres stocké dans le BSI et utilisé pour l’immobilisation et la reconnaissance des clés. Nous récupérons votre code PIN PSA directement depuis le véhicule ou un BSI envoyé.
Lecture code pin Renault — UCH et immobilisateur
Le code PIN (ou code immobilisateur) est un code à 4 chiffres propre à chaque Renault, stocké dans l’UCH et lié au calculateur moteur. Nous récupérons votre code PIN Renault directement depuis le véhicule ou un UCH envoyé.
Diagnostic électronique automobile — recherche de panne multi-marques
Voyant allumé, défaut intermittent, perte de puissance ou anomalie d’un système d’aide à la conduite : un diagnostic électronique est souvent nécessaire pour identifier la panne. Nous utilisons des outils de diagnostic constructeur ou équivalents certifiés, permettant d’accéder aux données et codes défaut avancés non lisibles avec une valise OBD standard.
Calibration ADAS — caméras et radars d'aide à la conduite
Nous disposons d’outils de calibration constructeur et d’équipements de diagnostic certifiés pour recalibrer avec précision vos caméras et radars selon les procédures d’origine, toutes marques confondues.
Clonage EZS Mercedes — toutes classes
Nous récupérons les données encore exploitables de votre EZS défectueux (appairage calculateur moteur, codage des clés, VIN) et les transférons sur un EZS donneur fonctionnel.
Clonage BSI Peugeot, Citroën, DS
Nous réalisons le clonage de BSI en copiant l’ensemble des données (immobilisateur, codage des clés, kilométrage, options, VIN) de votre BSI défectueux vers un BSI donneur compatible. Résultat : un BSI opérationnel, parfaitement appairé à votre véhicule et vos clés, sans passage en concession.
Réparation EZS Mercedes Classe S W221 et CL W216
En cas de panne de l’EZS, votre Classe S ou CL peut devenir inutilisable : bouton Keyless-Go inactif ou clé non reconnue. Nous assurons la réparation de ce module spécifique.
Réparation EZS Mercedes Classe C, E, CLK, CLS, Sprinter
L’EZS (Elektronisches Zündschloss, N73 chez Mercedes) est le module électronique qui remplace le contacteur de démarrage traditionnel sur la plupart des modèles Mercedes.
Réparation ELV verrou de colonne Audi A6, A8, Q7
L’ELV (Electronic Steering Lock, calculateur J518 chez VAG) est un composant souvent sujet à défaillance sur les modèles Audi haut de gamme du groupe Volkswagen. Sur les Audi A6 C6, A8 D3 et Q7 4L, il fait partie des pannes électroniques les plus courantes, pouvant empêcher le démarrage du véhicule.
Réparation verrou de colonne de direction Fiat 500X et Jeep Renegade
Les Fiat 500X et Jeep Renegade, basées sur la plateforme FCA Small Wide 4×4, utilisent un verrou de colonne électrique (ESL) commun, souvent sujet à des pannes autour de 60 000 à 80 000 km. Nous réparons votre verrou de colonne d’origine.
Réparation verrou de colonne de direction Renault
Sur les Renault à carte main-libre (Laguna II/III, Mégane II, Scénic II, Espace IV, Vel Satis), le verrou électrique de colonne de direction (ESL) est une panne fréquente. Nous réparons votre verrou de colonne d’origine.
Réparation module FRM BMW / MINI
Le module FRM (Footwell Module, génération 3 — FRM3) est le calculateur central qui gère l’éclairage, la centralisation, les essuie-glaces et diverses fonctions d’habitacle sur les BMW Série E et MINI R-series.
Réinitialisation calculateur airbag après accident
Après un choc, même léger, le calculateur d’airbag peut enregistrer un crash data le verrouillant. Nous réinitialisons votre calculateur d’origine afin d’effacer les données de crash et les codes défaut liés au déclenchement.
Virginisation Calculateur ECU
La virginisation d’un calculateur ECU (Unité de Contrôle Électronique) est une procédure technique essentielle qui permet de réinitialiser un calculateur à son état d’origine.
Désactivation Antidémarrage (Immo Off) ECU
La désactivation de l’antidémarrage (Immo Off) consiste à neutraliser le système d’immobilisation intégré à l’ECU de votre véhicule.
Clonage Calculateur ECU
Le clonage d’ECU consiste à créer une copie exacte d’un calculateur moteur, permettant de transférer l’ensemble des données vers un autre boîtier.